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プローバのアイシン製モーションコントロールビーム フロント、リアセットです。2024年4月14日取り付け9月6日に外しました。インプレッサstiスポーツで使用、走行距離は4000キロほどです。次の車でも使用するか迷っているため、納車予定日の11月頃までの出品となります。・フロントはフォレスターSK、XV、インプレッサGT /GK用です。リアはレヴォーグ、WRX、BRZ、86ZN/ZC、フォレスターSK、SJ、XV、インプレッサGT/GK(e boxer除く)です。・ステアリングがクイックになります。取り付け後ピットを出る時すぐに実感できました。・アイシンのホームページには乗り心地の改善とありますが、外した後にちょっと硬くなってたかも?と言った感じでした。・ビーム本体は少し傷やボルトの跡があるくらいで綺麗です。・ブラケットの錆や塗装剥げがあったため、補修しております。見栄えを重視する部品ではありませんが修復跡が気になる方は購入をお控えください。・効果は個人的な感想で、実感できない可能性もあります。それを踏まえて購入検討してください。#スバル#インプレッサ#フォレスター#プローバ
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プローバのアイシン製モーションコントロールビーム フロント、リアセットです。2024年4月14日取り付け9月6日に外しました。インプレッサstiスポーツで使用、走行距離は4000キロほどです。次の車でも使用するか迷っているため、納車予定日の11月頃までの出品となります。
・フロントはフォレスターSK、XV、インプレッサGT /GK用です。リアはレヴォーグ、WRX、BRZ、86ZN/ZC、フォレスターSK、SJ、XV、インプレッサGT/GK(e boxer除く)です。
・ステアリングがクイックになります。取り付け後ピットを出る時すぐに実感できました。
・アイシンのホームページには乗り心地の改善とありますが、外した後にちょっと硬くなってたかも?と言った感じでした。
・ビーム本体は少し傷やボルトの跡があるくらいで綺麗です。
・ブラケットの錆や塗装剥げがあったため、補修しております。見栄えを重視する部品ではありませんが修復跡が気になる方は購入をお控えください。
・効果は個人的な感想で、実感できない可能性もあります。それを踏まえて購入検討してください。
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